Системы кондиционирования и рефрижерации в автомобилях и спецтехнике работают под высоким давлением, а их шланги подвергаются постоянным нагрузкам. Со временем они могут изнашиваться, трескаться или терять герметичность. В таких случаях требуется профессиональный ремонт или замена.
Если поврежден только фитинг или небольшой участок шланга, можно заменить его часть, сохранив основную конструкцию.
Для резиновых шлангов применяется вулканизация, для металлических - пайка или аргонная сварка.
Специальные муфты позволяют соединить поврежденные участки без полной замены шланга.
Корзина ()
Вам потребуется указать только имя и номер
Полноценное оформление заказа